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曝生产质检故障率达90% 特斯拉:我们质检很严格

时间:2018-1-4 15:26:58  作者:  来源:  浏览:13  评论:0
内容摘要:工人透露,特斯拉一般要求汽车在生产完成离开工厂之前还需进行一道修理程序,而这一道程序当中,90%的Model S 和Model X在下生产线之后会被检查出问题,相关人员透露这一数据是来源于特斯拉内部跟踪系统10月份的数据。其中部分人员透露,此类现象最早可以追溯到2012年。 ...
  工人透露,特斯拉一般要求汽车在生产完成离开工厂之前还需进行一道修理程序,而这一道程序当中,90%的Model S 和Model X在下生产线之后会被检查出问题,相关人员透露这一数据是来源于特斯拉内部跟踪系统10月份的数据。其中部分人员透露,此类现象最早可以追溯到2012年。
       特斯拉表示,质量管控系统通常是非常严格的,是为了标记和解决微小的不合格生产。特斯拉也拒绝向路透社透露此前检查程序所呈现的故障率。丰田等全球生产效率较高的车企,汽车的检错率基本低于10%。在起初装配阶段的质量保证是至关重要的,因为售后的修理程序既耗时又耗成本。
       一位前特斯拉监管员表示:“特斯拉对于检查程序投入的太多,而这就是它花那么多钱的原因。”特斯拉对此表示,大部分装配后检查出的问题都比较细小,可以在几分钟内解决。
       特斯拉以时髦的设计、清洁科技以及优越的加速而得到消费者热衷。《消费者报告》调查发现,约91%的特斯拉消费者愿意再次回购。然而,《消费者报告》和J.D. Power却一直批评特斯拉的质量问题,如门把手和车身板件间隙故障等。伯恩斯坦分析师A.M. Sacconaghi Jr.本月初试驾了全新Model 3轿车,称这款车的舒适性和整体设计并不令人满意。特斯拉的消费者也多次抱怨汽车出现噪音、软件存在漏洞、板件粘合不够等问题。

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